190后腰=+=

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于190后腰的问题，于是小编就整理了4个相关介绍190后腰的解答，让我们一起看看吧。

曼城后腰罗德里强吗？

罗德里的实力非常的强劲。

罗德里防守能力出众，长短传皆有一定实力，作为一位“非典型”的西班牙中场，对于同位置的球员而言罗德里的体格优势明显。身高190cm体重78kg的罗德里既拥有不错的空中优势，又不会因为太笨重而容易被灵巧型的进攻手晃开。作为球队的单后腰，罗德里在进攻的时候习惯于沉入中卫线来调动队友，这一点是与“梦三时期”巴塞罗那的中场核心布斯克茨十分相似的;在防守端罗德里作为后防线身前的屏障表现得也是很出色。

强因为罗德里是一名技术出色、身体强壮且灵活的球员，他的传球和防守能力非常突出，曼城在他的帮助下已经取得了多个冠军。
此外，罗德里在场上的统治力也很强，他能够在比赛中控制中场节奏，为球队创造更多机会。
所以，可以说罗德里是一名非常优秀的后腰球员，可以帮助曼城成为更强的球队。

强。罗德里他是后腰位置上最好的球员之一。

曼城目前有五名健康的中后卫，但他的首发阵容中，只有两个首发位置，尽管在凯尔-沃克缺阵的情况下，他能够让其中一个去打边后卫的位置。

不强。

罗德里一般般 ，不如飞鸟 。有出球和传球能力， 但防守覆盖不大 。来曼城之后几乎没涨球， 去年欧冠决赛曼城上的罗德里没上飞鸟， 结果被车子中路经常打穿 。看欧洲杯在西班牙也不是固定主力 完全排在布教授后面 。

科比能卧推多少公斤？

科比的卧推是130公斤，而詹姆斯的卧推达到了190公斤。　　卧推是仰卧推举的简称，是锻炼，测试上肢，腰部和胸部肌肉力量的方式。卧推能举起的重量越大，说明其身体强壮，上半身肌肉力量好。　　卧推是nba体测内容之一，体测项目还包括：摸高（测试弹跳），深蹲（测试力量），100码和50码短跑（测试速度）。身高，体重，臂展也要测量。

科比的卧推达到了130公斤，麦迪的卧推同样也是130公斤（多家媒体意见不同）

体脂率方面科比选秀的时候体脂率为5%，但凭借科比的努力和磨练巅峰期应该到达了4-5%之间，而麦迪的体脂率测试是6%，但随着麦迪年龄的增大，体脂也在逐渐下降5.5%。

在百米冲刺上，科比的成绩是11.2秒，而麦迪只需要10.9秒

CB190适合跑长途吗？

五羊本田CB190系列目前有三款车型，它们分别是复古车CB190ss,街车CB190R,拉力车CB190x,这三款车型使用同一款动力总成,所以在性能表现上基本上会高度一致,只不过因为车型结构的不同，会有略微的差异。
它们所搭载的这款单缸风冷电喷发动机，在技术水平上并不抢眼，但它具有性能稳定，皮实耐用，燃油消耗量小的特点，再加之动力的输出比较匀称，所以实际的骑行中性能表现还是比较可以的，不管是平时代步还是偶尔的小长途骑行，它都将会比较适合。

但从车型结构来看猛鸷190x会更适合长距离骑行，虽然这款车和真正意义上的硬派拉力车有很大的距离，不过相比它的两个同门师兄弟将会更具长距离骑行的特质。

因为这三款车型结构不同，所以长途状态下，表现出来的骑行质感会有很大的差异，毕竟街车和复古车会更适合，玩乐状态下的骑行，跑长途并不是它们的强项。

首先，猛鸷190x坐姿设定相对会比较直立，骑行三角会更加合理，这样一来腿部空间，腰部以及手臂都会比较轻松，所以这样的坐姿设计具备一定的抗疲劳能力。

其次，猛鸷190x它的基础配置在长距离骑行状态下会更实用，比如前挡风，原车三箱，手把护罩,USB充电接口等，都是长距离骑行状态下必不可少的装备，并且这款车的油箱容积也比较可观，所以在很大程度上可以延长车辆的骑行距离。

通过以上的介绍可以看到，五羊本田CB190的三款车型中，猛鸷190x完全可以用作长距离骑行的车辆，尤其是对于不追求速度和动力表现的车友，它将是不错的选择，所以有这种需求的话猛鸷190x还是值得入手的。

本人曾经摩托车维修6年、有如下建议、不能长时间高转速运转、摩托车如最高转速8000转为红色区域、飞特殊情况下应控制在5000转一下、否则会升温较快、当感觉脚小腿两边较热时应适当停车休息、还不能低转速高档运行、造成拖档、判断方法是骑行时、手脚、震动明显增加则为拖档、拖档危害有：容易打坏档位齿轮、发动机运转不平稳、容易短时间内使发动机噪音增大、加聚各部位的快速磨损、且不能在冬季以外的时间装挡风板遮挡发动机正面、散热受阻！也不能长时间怠速运转也会造成发动机过热、因为没有迎面快速吹风降温！且爬陡坡使用1-2档时间经量控制在6公里以内以免损伤发动机！

CB190一个人跑长途没问题，带人可能有点累。特别是国道上带人不容易超车，有时候长时间跟在大车之后会比较疲倦。

另外cb190是一个风冷机，在大热的热天骑时间太长之后有可能会热衰减。好多年前我和朋友骑着本田的小战鹰，从湖北到湖南，走一半儿之后，车热衰减厉害，加油跑不动，每到一个加油站把发动机上淋下水才能再跑。虽然知道这样很伤发动机，但是实在没办法。

如果你对动力要求不高，用它跑长途还是不错的，舒适轻巧，又是省油。

就算125的排量也可以跑长途，只是提速无这么爽而以，只要不是用一二档爬超10公里的长坡，基本不会热衰。正常操作保养，不会有累坏的车，只会有累坏的人！建议跑大约两小时休息一次，看一看风景，让人车都遏一下。最好有3至5人组成车队，这样会更有乐趣，有照应更安全！

本田CB190摩托车可以跑长途，不过这种风冷的小排量摩托车，跑长途时车速不宜过快，并且应该在途适当停车休息，给发动机降降温，否则会加剧发动机的磨损。另外在出行前做好充足准备，并保养好车况，排除故障隐患就行了。

想要进行摩旅骑行，有哪些坐姿舒服的车可以选择？

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既然腰部有伤，那么可以把街车和太子这两种车型排除在外。街车驾驶姿势过于激进，呈弓腰趴俯状，对腰部当然不会有好处，而太子车型坐姿过于直立，腿部前伸不能分担全身的重量，遇到颠簸路段的冲击就会完全由腰部承受，所以也不适合。骠骑府曾骑过太子车一天跑过500公里，表示不太舒服，因此这两款车型可以排除。

选择拉力车，其实应该叫做休旅车，是一个不错的选择，坐姿直立不要弯腰趴俯，同时双脚位于全身重心之下，可以分担自身体重，遇到颠簸路段还可以站立骑行减小对腰部的冲击，所以这是正确的选择。如果预算足够，可以看看豪爵铃木的DL250，如图。

请看图中的骑手的骑行姿态，上身非常的直立，坐姿舒展。发动机是水冷直列双缸，排量250CC，最大功率为18.4KW，最大扭矩为23.4NM，动力输出平实易控，中低转速下加速有力，高速也不疲软，非常的均衡。高配版本配置了ABS，安全性能大大的提升。质量也很稳定，漏油漏水的故事几乎从来就没听说过，骠骑府觉得跟合适。不过，通过烂路要注意，底盘还是街车的设定，离地间隙不够，要小心，另外万一摔车，200KG左右的整备质量对于你的腰部也是个考验。

所以，不妨可以看看五羊本田猛鸷190X，目前价格旅行版为16980左右。如图。

坐姿也很舒展，图中可以清晰看到骑手的双手还略有弯曲。这款车采用的是单缸风冷发动机，排量184.4CC，最大功率为11.7KW，最大扭矩为15NM，这个动力谈不上多么澎湃有力，作为摩旅车是足够用了。发动机振动控制的还不错，油耗也很理想，抗热衰能力强。整备质量则只有141KG，比DL250分量要轻很多。质量也还比较稳定，可以信赖！

好了，就介绍这两款吧！欢迎大家留言！

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150适应旅行的摩托车首选CBF150C，微型旅行车，本田新大洲合资品牌，发动机可靠省油，骑行舒适，车重140Kg，滑胎，坐姿符合人体工程学，长途利器，曾在普通省道，山路和急弯坡道连续行驶420Km。

到此，以上就是小编对于190后腰的问题就介绍到这了，希望介绍关于190后腰的4点解答对大家有用。