欧罗巴联赛360=+=欧罗巴联赛赛程比分

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧罗巴联赛360的问题，于是小编就整理了4个相关介绍欧罗巴联赛360的解答，让我们一起看看吧。

360剧场是什么？

360剧场是一个由360公司推出的在线视频平台，致力于为用户带来最好的影视内容和观影体验。
它不仅汇集了丰富的电影、电视剧、动漫等视频资源，还提供了高清、流畅的播放服务和多种观影模式。
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360剧场源自欧洲，是目前世界最先进的剧场设计技术和展现形式。剧场以360度旋转式圆形舞台设计，将人工智能视觉影像和舞台实景表演有机结合，通过突破时间与空间的演绎，打造全新表演形态的舞台剧、音乐剧、沉浸式戏剧等精品剧目，带给观众颠覆性的剧场体验。

3605970条码是哪国的？

法国

法国为欧洲国土面积第三大、西欧面积最大的国家，东与比利时、卢森堡、德国、瑞士、意大利接壤，南与西班牙、安道尔、摩纳哥接壤。本土地势东南高西北低，大致呈六边形，三面临水，南临地中海，西濒大西洋，西北隔英吉利海峡与英国相望，科西嘉岛是法国最大岛屿。

上海出发去欧洲最好的邮轮？

比较推荐的是海洋量子号，“海洋量子号”邮轮拥有诸多前所未有的突破性设施，北极星以360度摇臂支撑在距海平面近100米的高空，让游客将巨大船体和广阔海景尽收眼底。

“海洋量子号”作为量子系列中的第一艘邮轮，重约16.8万吨，可容纳4180名乘客，是世界上最大的十艘邮轮之一。

单价高达4亿人民币，无法远洋登陆的欧洲野牛，为啥还如此重要？

我是萨沙，我来回答。

欧洲野牛的研发初衷，主要是在苏联的波罗的海执行快速抢滩登陆任务。

波罗的海比较平静，适合大型气垫船快速机动。

欧洲野牛的标准排水量480吨，最高时速高达63节，最大行程550公里。

它可运载1个全副武装的两栖陆战连，搭载选择包括：

3辆主战坦克（总重150吨），

8辆两栖坦克（总重150吨），

10辆装甲车+140名士兵（总重131吨），

8辆装甲运兵车+140名士兵（总重115吨），

500名武装士兵（其中舱内360人)。

看看，欧洲野牛的突破能力和运输能力还是很强的。

以63节的高速，迅速登陆500名士兵或者3辆主战坦克，绝对能够进行闪电登陆了。

我国购买欧洲野牛，其实主要就是为了台海的登陆战。

对于登陆战来说，第一波作战是极为重要的，直接决定了战斗是否能够成功。

一般认为，在对敌人岸防工事进行饱和攻击以后，登陆部队应该趁着二三线敌人尚未集结的短暂时期，果断发起抢滩作战。

然而台湾海峡有200公里左右宽度，大型登陆舰不可能不被对方雷达发现，攻击前必须停留在我方海域。即便在中线上，仍然有近100公里距离。

那么，在我方海空军发动攻击后，登陆舰队越快登陆就越好。

然而，传统登陆舰航速最多二三十节，100公里距离需要数个小时的时间。

这样一来，敌人就算被第一波攻击击溃，这么长的时间也能够重整旗鼓完成集结，准备反登陆。

此时，欧洲野牛的优势就发挥出来。

它的航速高达63节，是普通登陆舰的二三倍。

如果在台海中线，只需要1个小时就可以开始抢滩登陆。

而欧洲野牛的运输量很大，超过我军现有的大型直升机，是第一波进攻的核心运载工具。

这是我国以3.15亿美元购买欧洲野牛和技术的重要原因。

然而，欧洲野牛也有缺陷。

它的缺点主要是，第一武器太弱，只有1门30毫米机关炮和便携式防空导弹，自卫能力很弱；第二就是对于海况有要求。作为气垫船，它只能适应4级海况，海域浪高不能超过2米，风速不能超过12米。

台湾海峡的海况并不好，经常会有大风大浪，限制了欧洲野牛的使用。

目前除了我国以外，还有希腊购买了这种气垫船，主要用于风浪平静的爱琴海，可以连续跨岛作战。

然而，希腊只是购买了一批，后续就没有再买了。一般认为，希腊对于气垫船的适应能力不满意。

一般认为，希腊对于欧洲野牛的适应能力不满意，认为它只能在风平浪静的情况下使用。

中国买“野牛”也压根没想让他出远洋，任何装备的设计或者采购都是有一定目标性的。大型的“野牛”未必要出远洋，反而更小的“野马”可以以两栖攻击舰和两栖船坞登陆舰为平台进行远洋兵力投送。所以看问题不能看表面，也不能只看价格。

从表面来看，“野牛”作为两栖气垫登陆船的性能非常漂亮，满载排水量达到550吨，可以携带3辆主战坦克或500名全副武装的士兵。5台NK-12MV燃气轮机（3台推进、2台举升）为其提供最高60节的航速。而其他的气垫船和“野牛”相比简直是太渺小了，包括美国LCAC。

但是这里存在一个问题，苏联研发“野牛”的初衷是在黑海、里海与波罗的海这些内海使用，他不是为了在气象条件恶劣的远海使用。在黑海、里海与波罗的海这些地方小型气垫船航程不够，又不能用大型两栖登陆舰冲击海滩，所以干脆研发一款大型气垫船靠自身装载自身航程直接到达想内海沿岸要去的地方。这样，其实“野牛”在近海两栖作战中有着极强的运载能力，但还是无法靠自身的实力进行远洋行动，毕竟航程只有550公里/55节，算上往返作战半径实际在250公里左右。

另外一个问题，“野牛”运载能力极强，但是尺寸也极为巨大，长57米，宽23米，所以没有两栖舰艇能够运载他，也就是说他是独立使用的。美国的LCAC和中国726“野马”虽然都只有“野牛”的三分之一大小，但是他们可以进两栖攻击舰和两栖船坞登陆舰的坞舱，所以虽然他们小但是可以依托大型两栖舰艇进行远洋登陆，作战范围取决于两栖舰艇的航程。比如美国曾经在1991年海湾战争期间向印度洋派出过6艘两栖攻击舰。

所以我们给“野牛”的定位是这样的：大型、近海两栖气垫船

那为什么近海还要引进呢？近海使用≠没用，开头我就说过，任何装备的引进都是有目标性的。我们看一下下面两张图，“野牛”以55节航速航行时拥有550公里航程，如果降低航速那么航程可以达到600-700公里。也就是说，“野牛”的航程足够往返大陆和海峡，由海南出发可以抵达西沙群岛，4艘配合可以运载12辆主战坦克或一个两栖作战营的兵力及其突击装备。也就是说如果有了“野牛”那么对于某些地区完全可以由高速气垫船发起快速突击，实施两栖作战，这就是为什么“野牛”重要的原因。

中国目前有4艘“野牛”，其中2艘乌克兰原装进口和2艘技术转让后的自制。当然，这个数量暂时也够了，因为没有远海的使用要求。远洋两栖兵力投送还是要075型或071型搭载726“野马”来进行。

到此，以上就是小编对于欧罗巴联赛360的问题就介绍到这了，希望介绍关于欧罗巴联赛360的4点解答对大家有用。